PARIS / FONTAINEBLEAU – BAYONNE CYCLO 2015
Une organisation de l’AAOC Wissous sur le principe de notre célèbre PARIS-NICE Cyclo
Du 3 au 12 juin 2015 avec retour par TGV le 13/06/2015
En 10 étapes, environ 1500 kms à parcourir avec une dénivelée de 20.000 m.

Cliquez sur l’affiche pour afficher le contenu de la plaquette du Paris – Bayonne Cyclo 2015

Voici le déroulé des étapes du PARIS / FONTAINEBLEAU – BAYONNE 2015 :

Château de Fontainebleau

Bayonne

Pour en savoir plus sur les étapes du Paris / Fontainebleau – Bayonne 2015, cliquez-ici !

Voici le tracé du PARIS / FONTAINEBLEAU – BAYONNE 2015 :

(cliquer sur la carte pour l’agrandir)

Liste des principaux cols traversés :
Col des Ares
Col de Menté
Port de Balès
Col de Peyresourde
Col de Val Louron
Col d’Aspin
Col du Tourmalet
Route du col de Tramassel
Col du Soulor
Col d’Aubisque
Col de Marie Blanque

Règlement du Paris-Fontainebleau Bayonne 2015 :

• Epreuve organisée par le club cycliste AAOC de Wissous (91)
• Sous l’égide de la fédération FFCT
• Déroulement du 3 au 12 juin 2015
• Retour par TGV sur Fontainebleau le 13 juin 2015

Le Paris / Fontainebleau – Bayonne 2015 est une randonnée cyclotouriste qui se déroulera à allure libre ne donnant lieu à aucun classement.

1 – Parcours :

10 étapes représentant 1500 kms, avec une dénivelée voisine de 20 000 m et la traversée des Pyrénées d’est en ouest.

2 – Nombre de participants – mise à jour du 08/05/2015 :

Cyclistes : 114
Encadrement et accompagnateurs : 35

3 – Critères de participation

Licence : FFC, FFCT, FFTRI, FSGT, UFOLEP ou autres fédérations.
Certificat médical postérieur au 1er septembre 2014 et test à l’effort pour les cyclotouristes
Fiche médicale complétée, signée et retournée à l’Assistance Médicale.
Charte antidopage signée et retournée au Comité d’Organisation.
Le cycliste et assistant doit être porteur de :
– Fiche médicale
– Carte de groupe sanguin
– Licence
– Carte vitale
– Carte d’identité ou passeport
– Référence de l’assurance responsabilité civile
– Carnet de vaccination.

4 – Secours et Sécurité :

• 14 motards encadrant l’épreuve
• 3 médecins
• 2 kinésithérapeutes
• 5 secouristes
• 2 personnes en charge de la sécurité de l’épreuve
• Port du casque obligatoire
• Les cyclistes sont tenus de respecter le règlement du code de la route.

Si une faute grave était constatée sur le plan sécuritaire, le Comité d’Organisation en tirerait les conclusions pouvant aller jusqu’à l’exclusion immédiate.

5 – Détail des autres véhicules :

• 1 voiture ouvreuse
• 1 voiture Direction Paris – Bayonne
• 1 voiture Direction adjoints du Paris Bayonne (budget-trésorerie)
• 1 voiture sécurité
• 1 voiture fléchage
• 2 véhicules de dépannage
• 1 véhicule balai pour les retardataires tractant une remorque
• 1 véhicule léger VSL assistance médicale
• 1 véhicule lourd ASM assistance médicale
• 1 véhicule ravitaillement
• 1 véhicule pose ravitaillement
• 1 véhicule boissons réfrigérées
• 2 motos à l’avant de l’épreuve
• 8 motos réparties sur l’épreuve
• 1 moto à l’arrière de l’épreuve
• 1 moto pour les premiers secours
• 2 motos pour cameraman
• 2 poids lourds transportant les bagages

6 – Ravitaillement et hébergement :

• Petit déjeuner le matin dans les hôtels
• Collation servie le matin durant la première demi-étape
• Repas le midi servi par un traiteur et du personnel d’assistance
• Repas le soir dans les hôtels
• Hébergement prévu dans des étoiles 2 et 3 étoiles dans chaque ville étape
• Réception à la ville de Fontainebleau pour le retour le 13 juin 2015

7 – Rapatriement des cyclistes et assistance :

Certains cyclistes resteront sur Bayonne.
La grande majorité rejoindra Fontainebleau par TGV le 13 juin, un repas sera servi à bord du TGV.
3 bus effectueront le transport des cyclistes et assistants de la Gare Montparnasse à Fontainebleau.
Certains assistants seront chargés de ramener les véhicules sur Fontainebleau.

8 – Transport des bagages :

2 camions de 13 tonnes transporteront les bagages chaque jour et les déposeront dans les différents hôtels des villes étapes. Nous utiliserons 4 chauffeurs pour cette prestation.

9 – Rapatriement des vélos :

Les vélos seront chargés à bord de camions le 12 juin pour être transportés à Fontainebleau le 13 juin.
Chaque vélo sera protégé et calé à bord des camions.

10 – Déclaration administrative :

La totalité des préfectures impactées par le tracé ont reçu une demande d’autorisation de l’épreuve avec un parcours détaillé comportant les horaires de passage et un tracé sur carte Michelin.
Les communes traversées ont été informées par courriers du passage de l’épreuve.
Les déclarations NATURA 2000 ont été envoyées aux services ad’ hoc.
Chaque ville étape et ville ravitaillement a reçu un cahier des charges précis pour le déroulement de l’arrivée et du départ de l’épreuve.

11 – Assurances :

Le départ de chaque étape sera donné à un peloton groupé.
Dans le cas d’un départ anticipé, initiative personnelle, c’est-à-dire hors encadrement, le Comité d’Organisation déclinera toute responsabilité en cas d’accident.
Les dommages et accidents dont un concurrent pourrait être l’auteur n’engageront en aucun cas la responsabilité du Comité d’Organisation.
L’assurance individuelle « responsabilité civile » souscrite par chacun sera mise éventuellement en œuvre.
Le comité d’organisation a souscrit une assurance complémentaire afin de mieux garantir tous les assistants bénévoles.
Le chargement des vélos est de la responsabilité des organisateurs avec la coopération des cyclistes, chaque vélo devra être protégé par chaque concurrent.
Rappel : le port du casque est obligatoire sur cette épreuve.

12 -Participation Financière :

Le montant de l’engagement est de 1550 €.
Il comprend :

• Les frais d’administration : dossier d’engagement, poste, téléphone, secrétariat
• Les frais d’édition de la plaquette, photocomposition, reprographie
• Les différents ravitaillements
• L’hébergement en hôtel 2 ou 3 étoiles en couchage individuel
• L’assistance technique
• L’assistance médicale
• La location de véhicule d’assistance poids lourds et véhicule boisson réfrigéré et autres véhicules légers
• Le transport des bagages pendant l’épreuve
• Le transport des bagages et des vélos pour le retour
• Le carburant et les frais de péage pour l’ensemble des véhicules
• La sécurité
• L’assurance de l’épreuve
• La vidéo, le film + les photos
• Un équipement complet maillot et cuissard aux couleurs de l’épreuve
• Un trophée souvenir à chaque participant
• Les trophées pour les villes étapes, les villes ravitaillement et les officiels
• Le voyage retour par TGV et bus
• Le parking à Fontainebleau pendant 11 jours
• La prise en charge de la totalité des assistants bénévoles
• Les cocktails de la réception de l’épreuve

Nota : Dans le cas d’un abandon, le participant devra envisager son rapatriement à ses frais, perdant ainsi l’intégralité du montant de l’engagement.

13 – Respect de l’environnement :

Respecter l’environnement vis-à-vis des départements, des villes, des villages que nous traversons, ou qui nous reçoivent, doit demeurer la préoccupation de chacun.
Sur le parcours figure un grand nombre de sites protégés, parc régionaux et nationaux.
Nous souhaitons que toutes les régions, départements et cités, de même que les partenaires qui nous soutiennent, gardent de notre passage une image de référence pour l’activité que pratiquons et surtout de notre Paris/Fontainebleau – Bayonne.
Le parcours sera fléché et dé fléché par nos soins en respectant le mobilier urbain et les voies empruntés.
Le non-respect de l’environnement dûment constaté fera l’objet d’une éventuelle sanction identique à celle prévue sur le plan sécuritaire

Cliquer-ici pour télécharger la fiche d’engagement pour le Paris – Bayonne 2015

Voici la liste des engagés au PARIS / FONTAINEBLEAU – BAYONNE 2015 :
(survolez les départements / pays pour afficher les inscrits)

Dernière mise à jour : le 05/04/2015